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沉降观测控制标准：路堤中线地面沉降速率每昼夜≯1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜≯0.5cm，如果超出此限应立即停止填筑，待观测值恢复到限界值以下再进行填筑，填筑速率以水平位移控制为主。仪器设备：沉降观测采用电子水准仪和与之配套的条码铟钢水准尺或用同精度的徕卡数字水准仪及条码铟钢水准尺。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装监测内容：在墩台施工、梁体架设前、后对桥墩基础、墩身的沉降进行观测。沉降观测点的布置：根据结构受力和工程地质情况，对全段的沉降观测布点进行设计，根据沉降观测要求确定相应的沉降观测标志，施工单位在施工时按要求将观测点埋设在设计位置。高程控制：沉降监测使用的水准基准点利用线路控制测量中布设的精密高程控制网中的控制点。
模板制作时，派专人进驻模板生产厂家，从原材料的进场、下料、焊接等工序严格把关，履行工序监理程序，以保证模板制作进度及质量。墩身高度小于20米时，一次立模到顶，整体浇注成型，减少施工缝。外模采用工厂分段制作、现场拼装成整体的方式。现场拼装部分在工厂制作分段模型时必须预留焊接伸缩部分，以免模型焊接时造成焊接应力集中变形。桥梁护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装运输、吊装模板时，严格控制吊点位置，以免变形。模型安装过程中要充分考虑模型在混凝土灌筑过程中局部变形的问题，以确保梁体的外观尺寸。模型安装必须严格控制各部位固定情况及垂直度，以确保垂直度和不胀模。混凝土灌注质量的控制：严格控制混凝土的搅拌质量，保证混凝土的和易性。模型接缝位置必须用玻璃胶或胶带纸密封，以免漏浆影响外观质量。
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